Blogi motoryzacyjne
Jesteś już z nami? Zaloguj się

RPP – Rajdowy Puchar Polski´s archives ↓

60 Rajd Wisły 2014

rajd-wisły

W tym roku rajd Wisły będzie 5 rundą RSMP oraz 6 rundą RPP. Oczywiście mnie nie zabraknie na tym rajdzie i już nie mogę się doczekać piątku i odcinka testowego w Istebnej na Zaolziu, na którym będę! Jestem ciekaw jak wypadnie rajd zwłaszcza, że jestem niesamowicie pozytywnie naładowany po Barum choć wiadomo, że tego rajdu nie ma co porównywać do czeskiego klasyka, jednak kiedyś oba rajdy ( Barum i Wisła ) były bardzo podobnej rangi.

W sobotę na trasach śląska cieszyńskiego będą walczyli zawodnicy z RSMP czyli 38 załóg na oesach: Lipowiec, Ochaby i Zamarski. W drugi dzień rajdu do zawodników z RSMP dołączają koledzy z RPP czyli kolejne 52 załogi, które wraz z zawodnikami z pierwszej ligi będą pokonywać takie oesy jak Kiczora, Lipowa i Koniaków.

Jeśli chodzi o RSMP to kibicuję szczególnie zawodnikom ze Śląska czyli: Wojciechowi Chuchała, Łukaszowi Habaj, Dominikowi Butvilas którego pilotuje Kamil Heller, Sebastianowi Frycz, Tomaszowi Kasperczyk , Kacprowi Wróblewskiemu , braciom Szeja, Jackowi Jureckiemu, Marcinowi Górny z Zbyszkiem Cieślar oraz oczywiście Jurkowi Tomaszczyk!!!

W RPP mam jeszcze więcej ulubionych zawodników więc wymienię tych których darzę największą sympatią: Damian Wawrzyczek, Szymon Cieślak, Łukasz Pieniążek, Jakub Lesiak, Bartłomiej Fizia, Michał Bachula, Marek Bugajski, Grzegorz Pasterak, Michał Anaszkiewicz, Klaudia Temple, Marcin Kurp, Gracjan Grela, Rafał Ślęczka, Piotr Baran! Hondy ognia!!!

Pretendentów do wygrania rajdu Wisły w RSMP obstawiam: 1. Chuchała 2.Habaj 3. Kuchar jestem bardzo ciekaw jak pojedzie Grzegorz Grzyb, którego już dawno nie było w Wiśle! W RPP bardzo chciałbym aby wygrał Damian Wawrzyczek albo skończył chociaż na podium a jeśli nie on to niech zawodnicy z Hond pokarzą swoją moc czyli Palider i Musz choć nie wolno zapominać o zawodnikach z Peugeotów 208R2 typu Tomasz Foltyn, Robert Kraus oraz o Jakubowi Brzezińskiemu czy Robercie Halickim!

Już nie mogę się doczekać rywalizacji sobotniej i niedzielnej a piątek niech będzie tylko przedsmakiem bardzo dobrej imprezy!!! Do usłyszenia!

Wszystkie informacje odnośnie rajdu znajdziecie tutaj: http://www.rajd-wisly.pl/lang.pl/no/start

 

Rajd Świdnicki Krause lista zgłoszeń RPP

Lista zawodników w RPP wyniosła 48 załóg. Pierwszy otwierający to Hubert Palider w Hondzie Civic Type -R ( zwycięzca rajdu Arłamów ). Kolejne pozycje należą do Tomasz Hupało, Damian Wawrzyczek, Piotr Kalinowski, Dawid Sawko, Marcin Kurp, Paweł Biegun, Sławomir Strychalski, Bartosz Kołdej, Robert Kraus.

737123_523408117776373_1216663459_o fot. Łukasz Kufner

Rajd rozpoczyna się jutro jednak dwie załogi z RPP na testach zaliczyły już dwa poważne wypadki. Pierwszego bardzo groźnie wyglądającego dzwona zaliczył niestety Tomasz Hupało, który był faworytem do zdobycia Mistrza Polski w RPP. Citroena C2R2 raczej nie uda się już odbudować do rajdu bo jest po prostu kompletnie zdemolowany jednak najważniejsze, że załodze się nic nie stało. Akcja z tego wydarzenia od 1min 50sekundy http://www.youtube.com/watch?v=dyLwge-wDXE . Kolejną „ofiarą” testów okazał się Robert Krause w swoim nowym Peugeocie 208.

1613972_231383853724840_1259047640030818234_n

W zeszłym roku RPP w Świdnicy wygrał Mateusz Kubat w Hondzie Civic Type -R. W tym roku oczywiście również trzymam mocno kciuki za chłopaków w Hondach! Palider, Musz, Bachula, Wawrzyczek, Kurp OGIEŃ!!!

Zmagania podczas 42 rajdu Świdnickiego Krause 2014 rozpoczną się w niedzielę od OS Rościszów – Walim planowanym na godzinę 09:54. Ciekaw jestem kto wygra ten rajd zwłaszcza, że największy dominator i pretendent do wygrania cyklu RPP czyli Hupało odpadł już na testach. Liczę na przebudzenie Bachuli i Musza! Powodzenia wszystkim!

Kończąc podrzucam film z testów od Damiana Wawrzyczka http://www.youtube.com/watch?v=fw53Z8CL3wI Miłego oglądania!

 

Rajd Arłamów I Runda RPP

obraz27 fot. doltuszyk

I runda RPP w Arłamowie bardzo mnie ciekawiła, ponieważ jak już wiecie kibicuje zawsze Hondą których jest coraz więcej a jechała także bardzo dobrze znana mi załoga Damian Wawrzyczek / Marcin Gaś, którzy zakończyli rajd na bardzo dobrym miejscu ale o tym już za chwilę.

Rywalizację w RPP rozpoczął odcinek Przemyśl w piątek, który był przejeżdżany dwukrotnie a pierwszą próbę wygrał Tomek Hupało w swoim Citroenie C2R2. Tuż za nim uplasował się Radosław Pogan +0,8s oraz Hubert Palider +4,1s. Druga próba tego samego odcinka to popis już dobrze znanego wszystkim Michała Bachuli w Hondzie Civic TypeR (siostrzeńca Janusza Kuliga ), który na tej próbie swojemu drugiemu koledze ( Hupało ) dołożył aż 11,2s. Trzeci czas uzyskał Rafał Kręcioch +13,7s ( Renault Clio z inicjałami Roberta Kubicy na samochodzie)  czyli także bardzo doświadczony zawodnik w RPP. Czwarty czas należał do Palidera,który wskoczył na drugą pozycję w generalce rajdu. Liderem po dwóch piątkowych oesach był Hupało z przewagą 8,5s nad Paliderem oraz 19,0s nad Kręciochem. Czwarty był Pogan z stratą do lidera 23,7s.

Prawdziwe ściganie rozpoczęło się w sobotę od godziny 09:30 na os-ie Leszczawka 1, która przyniosła nie lada sensacje! Odcinek wygrywa załoga Purcha / Rusin w Fordzie Focusie. Drugi czas uzyskuje załoga Kurp / Pasztaleniec w Hondzie Civic VI generacji a trzeci czas uzyskuje załoga w Mitsubishi Lancer Evo IX N4 Łata / Trela. W klasyfikacji generalnej rajdu nadal bez zmian.

OS 2 sobotniego ścigania czyli Bircza 1 pada łupem załogi Łata / Trela co pokazuje, że w tych arcytrudnych warunkach jakie panowały na rajdzie rajdówką z napędem na cztery koła łatwiej się podróżuje niż ośką. Drugi czas notuje Palider w TypeR, który traci tylko 8,2s do zwycięzcy tego odcinka a trzeci czas uzyskuje załoga teamu ” ZOSTAW TEN RĘCZNY” czyli Klonowski / Hryniuk także w Mitsubishi Lancer Evo IX w specyfikacji N4/31. Tomek Hupało nadal utrzymuje pozycję lidera jednak Palider zbliżył się do niego już dość znacznie i traci tylko 3,7s. Pogan awansuje na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej jednak jego strata do lidera to już 27,3s.

obraz45 fot. doltuszyk

OS Leszczawka przejeżdżany po raz drugi wygrywa Bachuła zaledwie o 0,1s z Hupało, który notuje drugi czas tej próby ale Palider także nie śpi i nie zwalnia tempa i jest wolniejszy tylko o 0,3s od Hupało. W generalce nadal bez zmian tylko Tomek w Citroenie C2R2 powiększył przewagę do 4s nad Paliderem w Hondzie Civic TypeR.

OS Bircza, który także został pokonywany po raz drugi to znów dominacja aut cztero-napędowych, gdzie pierwszy czas uzyskał Łata a drugi Klonowski, który stracił 6s na tej próbie. Najlepiej z osiek poradził sobie Palider, który zanotował trzeci czas +7,0s do lidera odcinka i został liderem rajdu w RPP z przewagą 0,8s nad Hupało. Czwarty czas uzyskał Pogan +8,8s straty do Łaty lidera tego odcinka.

obraz9

OS 7 rajdu Arłamów czyli Leszczawka 3 to kolejna wygrana Łaty w Mitsubishi Lancer. Drugim czasem nareszcie popisuje się Hupało +3,8s a trzecim Palider +7,5s co skutkuje powrót Tomka Hupało na lidera rajdu jednak tylko z przewagą 2,9s nad Paliderem. Czwarty czas notuje załoga Kurp / Pasztaleniec w Hondzie Civic VTI VI generacji czym potwierdza, że można walczyć o czołowe pozycje również starszym autem!!!

OS 8 to nareszcie nowa próba na rajdzie czyli Pruchnik 1. Najlepszy czas znów uzyskuje załoga Łata / Trela. Drugim czasem popisał się Pogan w Reno Clio +19,1 a trzecim Kurp wyżej opisanej Hondzie Civic który jak widać coraz bardziej się rozkręca. Czwarty czas uzyskali Klonowski / Hryniuk +26,4s.

obraz37

Pruchnik 1 to dramat dla załogi Hupało / Fiołek, którzy na tej próbie łapią kapcia i tracą ponad 40 sekund. Z takiej sytuacji skorzystał Palider, który ponownie wrócił na lidera rajdu w RPP i to z przewagą 29,5s nad Hupało, który spadł na drugie miejsce a na jego błąd liczy także Pogan, który jest na trzecim miejscu w generalce i traci tylko 4,2s do załogi w Citroenie C2R2.

OS 9 czyli Bircza 3 pada łupem znów Łaty a drugi czas notuje Klonowski +12,9s. Trzecim czasem popisał się Kręcioch +15,2s a czwartym Warzyczek +15,9s. Jak się później okazało OS 9 był ostatnią próbą więc pierwszą rundę RPP wygrała załoga jadąca Hondą Civic TypeR czyli Palider / Fortuna z czego ogromnie się cieszę!

Klasyfikacja generalna rajdu:

1. Palider / Fortuna Honda Civic TypeR 51:33.6

2. Hupało / Fiołek Citroen C2R2 +21,2s

3. Pogan / Pochroń Renault Clio +25,1s

4. Kręcioch / Roik Renault Clio +57,2s

5. Wawrzyczek / Gaś Honda Civic VTI V gen. +1:04.4

6. Kalinowski / Białowąs Renault Clio +1:07.1

7. Sawko / Sajdak Renault Clio +1:19.o

8. Kurp / Pasztaleniec Honda Civic VTI VI gen +1:19.2

9. Biegun / Olejniczak Ford Fiesta R2 +2:46.9

10. Strychalski / Hinz Opel Astra GSI +3:19.7

Największymi pechowcami tego rajdu są; pierwsze miejsce przyznałbym niewątpliwie Damianowi Łata, który już podczas pierwszej próby na odcinku Przemyśl 1 urwał koło w swoim Mitsubishi po uderzeniu w krawężnik i pomimo świetnych czasów jakie uzyskiwał w drugi dzień musiał pogodzić się z wygraną klasy N4/31 przez Klonowskiego, który był wyraźnie wolniejszy.

Drugim wielkim pechowcem jest Grzegorz Musz, który powrócił do RPP swoją Honda Civic TypeR jednak podczas drugiej próby Przemyśla 2 ukręcił napęd czego nie udało się naprawić do sobotniej rywalizacji i musiał się wycofać z rajdu.

Ostatni pechowiec to Tomek Hupało, który przez zdecydowanie większość rajdu prowadził jednak na przedostatniej próbie złapał kapcia i stracił pozycję lidera. Cóż takie rzeczy po prostu się zdarzają w rajdach jednak Tomek dał sygnał konkurencji , że zamierza walczyć o tytuł Mistrza Polski w RPP w sezonie 2014!

obraz28 FOT. Doltuszyk

Na plus oceniam zawodników z Hond starszej generacji niż TypeR czyli Damiana Wawrzyczka z popularnego „jajka”, który uzyskał doskonałe piąte miejsce w rajdzie oraz Marcina Kurp w Hondzie Civic VTI VI generacji, który skończył zawody na 8 miejscu i zabrakło zaledwie 0,2s do 7 miejsca. Brawo chłopaki taki poziom to ja lubię! Rozczarowany jestem trochę postawą Michała Bachuli, który zajął dopiero 14 miejsce w rajdzie jednak widać było, że nie ma za bardzo doświadczenia w takich warunkach stąd też takie miejsce ( liczne zwiedzanie rowów i przygody ) ale liczę że na Świdnicy już pokarze pazura! Brawa także dla chłopaków z Reno, którzy prezentowali doskonałe tempo jednak zmieńcie rajdówki na Hondy a zobaczycie różnicę ;P

Gorąco pozdrawiam i do usłyszenia już w ten weekend z rajdu Świdnickiego KRAUSE!

Tomasz Hupało liderem w RPP

66402_613001788774324_1243139015_n fot. WawrzyczekRallyTeam

Na zawodników startujących w RPP czyli drugiej lidze dziś czekał jeden odcinek specjalny przejeżdżany dwukrotnie czyli oes Przemyśl. Podczas pierwszej próby najszybszy okazał się Hupało w Citroenie C2R2 przed Radosławem Poganem ( Clio ) o zaledwie 0,8s. Trzecie miejsce uzyskała załoga z Hondy Civic Type R czyli Palider / Fortuna +4,1s straty do lidera.

OS 2 czyli ta sama próba przejeżdżana po raz drugi znów padła łupem Tomka, który umocnił się na prowadzeniu bo posiada 8,5s przewagi nad Paliderem w Hondzie, który uzyskał drugi czas na tej próbie. Trzecie miejsce uzyskał w Clio Kręciocha z stratą +19,0s.

Trzymam kciuki za załogę Hondy Civic Damian Wawrzyczek / Grzegorz Gaś, którzy zajmują 5 miejsce! Ogień Panowie!!!

 

 

Kalendarz Rajdowego Pucharu Polski

Rajdowy Puchar Polski podobnie jak RSMP rozpoczyna rajd Arłamów ( 07-08 marzec 2014). RPP składać się będzie z dziewięciu rund:

1. 07-08.03.2014 Rajd Arłamów

 2. 12-13.04.2014 Rajd Świdnicki KRAUSE

 3. 31.05-01.06.2014 Rajd Karkonoski

 4.  20-21.06.2014 Rajd Gdańsk Baltic Cup

 5. 08-09.08.2014 Rajd Rzeszowski

 6. 06-07.09.2014 Rajd Wisły

 7. 26-27.09.2014 Rajd Nadwiślański

 8. 17-18.10.2014 Rajd Dolnośląski

 9. 14-15.11.2014 Rajd Cieszyńska Barbórka

Jeśli chodzi o wyścig zbrojeń w tym cyklu to jakoś tak cicho i spokojnie. Czyżby nikt nie szykował się do zmiany? Wiem, że bracia Szejowie zastanawiają się nad zmianą samochodu z Citroena C2 na Fiestę i deklarują, że chcą przejść do RSMP. Więcej informacji można przeczytać w 149 numerze WRC. Z istotnych informacji podam jeszcze, że braci Szeja nie zobaczymy podczas pierwszej rundy RPP i RSMP.

A co się dzieje z resztą zawodników? Myślę, że więcej informacji podobnie jak w 3 lidze dowiemy się podczas pierwszy rundy czyli już za miesiąc. Mam nadzieję także, że jeśli bracia Szeja wskakują do RSMP to nasi lokalni zawodnicy (SCI Rally) typu Damian Wawrzyczek, Grzegorz Gaś, Jurek Tomaszczyk (chodź tego pana widzę absolutnie tylko w RSMP) Damian Tomala, Zbigniew Cieślar (tego pana także widzę także tylko w RSMP), Bartłomiej Fizia czy Zbigniew Skucha – Cieńciała będą bronić godnie honoru SCI.

Oprócz zawodników z okolic Cieszyna ciekawe co słychać u takich zawodników jak: Mateusz Kubat, Marek Mularczyk, Piotr Halicki, Kacper Wróblewski czy Tomasz Smorawiński oraz Paweł Lesiak (który wystawił swoje Saxo na allegro i kto wie co ma w planach; mam nadzieję, że przynajmniej RPP pełny sezon). Mam nadzieję, że zaczniemy powoli poznawać plany czołowych zawodników do zgarnięcia tytułu w RPP i będziemy zmuszeni czekać do pierwszej rundy RPP aby poznać ich plany a nie daj Boże do drugiej rundy. Tego sobie, Państwu i Wam drodzy zawodnicy i sponsorzy życzę! Do usłyszenia na pewno na początku marca!

©2018 MotoBlogi.pl