Blogi motoryzacyjne
Jesteś już z nami? Zaloguj się

RSMP – Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski´s archives ↓

60 Rajd Wisły 2014

rajd-wisły

W tym roku rajd Wisły będzie 5 rundą RSMP oraz 6 rundą RPP. Oczywiście mnie nie zabraknie na tym rajdzie i już nie mogę się doczekać piątku i odcinka testowego w Istebnej na Zaolziu, na którym będę! Jestem ciekaw jak wypadnie rajd zwłaszcza, że jestem niesamowicie pozytywnie naładowany po Barum choć wiadomo, że tego rajdu nie ma co porównywać do czeskiego klasyka, jednak kiedyś oba rajdy ( Barum i Wisła ) były bardzo podobnej rangi.

W sobotę na trasach śląska cieszyńskiego będą walczyli zawodnicy z RSMP czyli 38 załóg na oesach: Lipowiec, Ochaby i Zamarski. W drugi dzień rajdu do zawodników z RSMP dołączają koledzy z RPP czyli kolejne 52 załogi, które wraz z zawodnikami z pierwszej ligi będą pokonywać takie oesy jak Kiczora, Lipowa i Koniaków.

Jeśli chodzi o RSMP to kibicuję szczególnie zawodnikom ze Śląska czyli: Wojciechowi Chuchała, Łukaszowi Habaj, Dominikowi Butvilas którego pilotuje Kamil Heller, Sebastianowi Frycz, Tomaszowi Kasperczyk , Kacprowi Wróblewskiemu , braciom Szeja, Jackowi Jureckiemu, Marcinowi Górny z Zbyszkiem Cieślar oraz oczywiście Jurkowi Tomaszczyk!!!

W RPP mam jeszcze więcej ulubionych zawodników więc wymienię tych których darzę największą sympatią: Damian Wawrzyczek, Szymon Cieślak, Łukasz Pieniążek, Jakub Lesiak, Bartłomiej Fizia, Michał Bachula, Marek Bugajski, Grzegorz Pasterak, Michał Anaszkiewicz, Klaudia Temple, Marcin Kurp, Gracjan Grela, Rafał Ślęczka, Piotr Baran! Hondy ognia!!!

Pretendentów do wygrania rajdu Wisły w RSMP obstawiam: 1. Chuchała 2.Habaj 3. Kuchar jestem bardzo ciekaw jak pojedzie Grzegorz Grzyb, którego już dawno nie było w Wiśle! W RPP bardzo chciałbym aby wygrał Damian Wawrzyczek albo skończył chociaż na podium a jeśli nie on to niech zawodnicy z Hond pokarzą swoją moc czyli Palider i Musz choć nie wolno zapominać o zawodnikach z Peugeotów 208R2 typu Tomasz Foltyn, Robert Kraus oraz o Jakubowi Brzezińskiemu czy Robercie Halickim!

Już nie mogę się doczekać rywalizacji sobotniej i niedzielnej a piątek niech będzie tylko przedsmakiem bardzo dobrej imprezy!!! Do usłyszenia!

Wszystkie informacje odnośnie rajdu znajdziecie tutaj: http://www.rajd-wisly.pl/lang.pl/no/start

 

Wspaniały Wojtek!

foto_3918e6126261d78f5fba31f95b8465b5 fot.swidnicafakty.pl

Jak już wszystkim wiadomo wspaniały Siemanko wygrywa Rajd Świdnicki Krause i rozpoczyna początek nowej ery zarówno w polskich rajdach jak i dla swojego teamu C-Rally. Wojtek wygrał 10 z 12 odcinków specjalnych co nie mogło inaczej się skończyć jak wygraną rajdu. Grzegorz Grzyb dotychczasowy lider RSMP zajął drugie miejsce ze stratą 36,2s do Wojtka i jak sam przyznał swoją Skodą S2000 nie mógł dogonić Wojtka! Najniższy stopień podium zdobywa Tomek Kuchar z stratą +1:11.1s do Siemanki, jednak bardzo się cieszy z zdobytego miejsca!

Największym dla mnie smutkiem był pech Łukasza Habaja, gdzie na OS 5 bodajże złapał kapcia co oznaczyło już koniec walki o dobre miejsce w rajdzie! Wielka szkoda, bo szczególnie w drugim dniu rajdu Łukasz uzyskiwał czasy w okolicach trzeciego miejsca i gdyby nie kapeć to obstawiam, że byłoby przynajmniej 4 miejsce w rajdzie a nie 7 pozycja!

Największą niespodzianką było niewątpliwie szóste miejsce Kasperczyka w rajdzie a nawet wykręcenie 3 czasu na prologu co pozwala z optymizmem patrzeć w przyszłość jak i podkręca poziom adrenaliny u innych kierowców i podnosi rangę rywalizacji w czołówce RSMP.

Fiesty R5 Macieja Rzeźnika i Maćka Oleksowicza, kłopotały się z różnymi problemami co nie pozwoliło za zajęcie miejsca na podium. Rzeźnik nie mógł ustawić zawieszenia pod siebie i nie ukrywał, że niesamowicie go frustruje ta sytuacja co poskutkowało zajęciem 4 miejsca w rajdzie. Oleksowicz natomiast miał kłopoty z hamulcami a potem wybrał złe opony i wyjechał 5 miejsce w rajdzie.

dsc_2881 fot. Sławomir Grabiński

Jeśli chodzi o pozytywne akcenty na tym rajdzie oprócz Wojtka Chuchały oczywiście to bardzo cieszy mnie powrót Sebastiana Frycza na trasy rajdu Świdnickiego Krause, który wygrywa swoją klasę 3 i w generalce rajdu zajmuje 8 miejsce przed Tomkiem Czopikiem jadącym Skodą Fabią S2000!

Standardowo w ośkach królował Janek Chmielewski, który wygrał klasę 2WD, klasę 5 i Citroen Racing Trophy, jednak bardzo mocno go naciskał oczywiście Marcin Scheffler, który po długiej przerwie wygrał klasę 6 w Peugeocie 208R2 i stracił 17,5s do Chmielewskiego oraz zajął drugie miejsce w klasie 2WD. Ostatni stopień podium w ośkach powędrował do Łukasza Byśkieniewicza jadącego również Peugeotem 208R2.

Janek Chmielewski zajął 11 miejsce w generalce rajdu, 12 był Scheffler a 13 Byśkieniewicz. 14 miejsce to wygrana klasy 6F czyli klasy Fiesty przez braci Szeja co również bardzo mnie cieszy!

Klasyfikacja generalna RSMP po rajdzie Świdnickim Krause wygląda następująco:

1. Chuchała 77p.

2. Grzyb 74p.

3. Kuchar 52p.

4. Oleksowicz 48p.

5. Habaj 45p.

6. Kasperczyk 26p.

7. Rzeźnik 25p.

8. Czopik 13p.

9. Butvilas 9p.

10. Gryc 8p.

11. Frycz 8p.

Dziś rusza Rajd Karkonoski. Kto jest waszym faworytem w RSMP? Moim jest Siemanko, któremu życzę wygranej ale nie łatwej! Marzy mi się piękny pojedynek Wojtka z Grześkiem Grzybem a o 3 miejsce moim zdaniem będzie walczyło przynajmniej trzech kierowców: Rzeźnik, Oleksowicz, Habaj i kto wie czy jeszcze nie Butvilas. Wszystkie moje założenia są oparte o jeden bardzo znaczący fakt a mianowicie, że nie będzie padać i nie będzie oponiarskiej ruletki 🙂 Dziś dowiemy się już więcej po prologu! Obiecuję, że postaram się nadrabiać swoje pisemne zaległości!

Fantastyczne rozpoczęcie Chuchały

news20140411_54580 fot. C – Rally

Popularny Siemanko fantastycznie rozpoczął i zakończył piątkowy dzień! Siemanko był najszybszy na obu prologach ulicami Świdnicy i posiada 5,8s przewagi nad Tomkiem Kucharem, który jest drugi oraz 7,8s nad liderem RSMP czyli Grzegorzem Grzybem. Największą sensacją dzisiejszego dnia rajdu jest czwarte miejsce Tomka Kasperczyka, który traci 9,6s do Chuchały jednak za nim kolejno są: Maciej Rzeźnik, Maciej Oleksowicz, Dominykas Butvilas i Łukasz Habaj.

Klasę 3 i 9 miejsce w rajdzie otwiera Sebastian Frycz, któremu udało się wygrać OS 2 prologu Świdnicy w klasie 3 oczywiście co pozwoliło wyprzedzić Marcina Gagackiego dotychczas lidera tej klasy o zaledwie 0,6s, który zamyka czołową 10 rajdu.

Marcin Scheffler ponownie wygrywa klasę 6 a w rajdzie zajmuje doskonałe 13 miejsce ( najlepsze wsród osiek ). 14 miejsce należy do Janka Chmielewskiego a 15 pozycję zajmuje załoga TVN Turbo czyli Łukasz Byśkieniewicz z Maciejem Wisławskim.

W klasie 6F czyli klasie Fiesty R2 prowadzi Jacek Jurecki ( 17 miejsce w rajdzie) a drugi w tej klasie jest Rafał Jańczak ( 22 pozycja), który traci ponad 11s do lidera tej klasy. Podium tej klasy uzupełnia Maciej Górny z Zbyszkiem Cieślarem a więc pilotem z moich okolic zamieszkania a na 4 miejscu znaleźli się również bardzo dobrze mi znani bracia Szejowie z Ustronia! OGNIA CHŁOPAKI!

Jutro prawdziwe oesy! OS 3 (Podlesie – Walim) a zarazem pierwszy dnia sobotniego rajdu Świdnickiego Krause rozpoczyna się o godzinie 12:58 i liczy 22km. Jutrzejszy dzień to 4 odcinki specjalne o łącznej długości prawie 90km! Do usłyszenia jutro! Habaj, Frycz, Chuchała OGNIA!!!

Rajd Świdnicki KRAUSE II runda RSMP i RPP – lista zgłoszeń RSMP

THUMB_WIDE_habaj_przed_valasska_02_d fot. www.rajdy.v10.pl

Nie wiem jak Was ale mnie najbardziej interesuje załoga na powyższym zdjęciu czyli Łukasz Habaj i Piotr Woś! Rajd Świdnicki będzie najlepszym sprawdzianem dla wszystkich zawodników w jakiej są kondycji i kto będzie się liczył w walce o tytuł Mistrza Polski.

Lista załóg w RSMP liczy 47 pozycji a w RPP 48! Pierwszy numer startowy otrzymał Grzegorz Grzyb w Skodzie Fabii S2000. Drugi numer startowy powędrował do Wojtka Chuchały i jego Forda Fiesty R5. Trójkę otrzymał Łukasz Habaj w Mitsubishi Lancer Evo IX R4! Czwórka należy do Macieja Oleksowicza w Fordzie Fiesta R5 a piąty numer do Tomka Kuchara w Peugeocie 207 S2000. Szóstkę na swoje Subaru Imprezę R4 ma nakleić Dominik Butvilas. Następne dwa numery startowe to Maciej Rzeźnik w Fieście R5 oraz Tomek Kasperczyk również w Fieście. Dziewiątkę na Skodę Fabię S2000 nakleja Tomek Czopik!

Klasę 3 rozpoczyna Marcin Gagacki w swoim Mitsubishi Lancer Evo IX ( dziesiąty numer startowy ). Kolejne pozycje to: Tomasz Gryc, Robert Mąsior, Sebastian Frycz i Łukasz Kabaciński. Sporym zainteresowaniem cieszy się załoga Sylwester Płachtyka / Jacek Nowaczewski  ( 16 numer startowy) , która z Citroena C2R2 przesiada się do Hyundaia I20 Proto zbudowanego przez firmę Dytko Motorsport i startuje niestety sam w klasie OPEN 🙁 .

Szesnaście pierwszych załóg to auta z napędem na cztery koła. Siedemnasty numer startowy otrzymał Jan Chmielewski ( Citroen DS3 ), który otwiera klasę aut przednionapędowych.  Na kolejnych pozycjach znaleźli się tak wspaniali zawodnicy jak Piotr Szczęśniak, Dariusz Poloński, Radek Typa, Marcin Scheffler, Łukasz Byśkiniewicz, Łukasz Lewandowski, Sławomir Ogryzek, Marek Mularczyk.

Klasę 6F czyli klasę FiestyR2 otwiera Rafał Jańczak (26 numer startowy). Za nim znaleźli się: Marcin Górny, Rafał Stalmach, Jacek Jurecki, Jarosław Szeja, Paweł Suchorzebski, Aleksander Jaroszewicz, Michał Streer.

Klasę 8 otwiera Grzegorz Sikorski w Fordzie Fiesta ST jednak w tej klasie kibicuję gorąco załodze Serafin Paweł / Mateusz Martynek w Hondzie Civic Type-R oraz Mirosławowi Włodarczyk Renault Clio Ragnotti i Sławkowi Kurdyś w Hondzie Civic Type -R.

Ostatnia klasa jaka została do opisania to klasa historyczna. Tutaj liczę na Virnika w swoim BMW M3 oraz kibicuję znajomej załodze w Oplu Astrze Tomaszowi Kramarczyk / Łukasz Biernot.

Pełną listę startową znajdziecie pod tym adresem http://rajdy.autoklub.pl/event/list/id/3018  W piątkowy wieczór rozpocznie się Rajd Świdnicki Krause – prologu, który będzie przejeżdżany dwukrotnie a sobota i niedziela to już prawdziwe oesy rajdu! Dodam jeszcze, że przed rajdem oczywiście odbywały się testy którym towarzyszyły niestety liczne wypadki. W RSMP było ich mniej niż w RPP jednak najpoważniejszy zaliczyła załoga Dominik Butvilas z Kamillem Hellerem, gdzie zawodnicy zostali odwiezieni do szpitala. Na szczęście skończyło się tylko na sinikach, jednak jestem ciekaw czy ta załoga wystartuje w rajdzie. Subaru Poland Rally Team donosi, że najprawdopodobniej tak jednak Imprezą, która nie będzie wyposażona w pakiet R4.

1975190_767010189986585_393733871081902237_n

Do usłyszenia jutro!!!

Rajd Arłamów dzień drugi RSMP

0001 fot mikla-foto.pl

Czas biegnie tak szybko i tyle się dzieje, że nie wyrabiam czasowo z opisywaniem choć rajdy na bieżąco śledzę. Zaczynam od mojej największej zaległości jaką jest rajd Arłamów. Pierwsza runda RSMP i RPP została rozegrana od 06 do 08 marca. Pierwszy dzień rajdu w RSMP opisałem na bieżąco a więc rozpoczynam podsumowanie dnia drugiego.

OS 7 który rozpoczął rywalizację dnia drugiego rajdu Arłamów na swoje konto zapisał Wojtek Chuchała jednak rywale nie spali i drugi czas na tym oesie należał do Habaja który stracił +2,1s a trzeci był Grzyb +4,7s co poskutkowało zmianą lidera rajdu na rzecz Łukasza Habaja, który wyprzedził Grzegorza Grzyba o zaledwie 0,5 sekundy. Trzecie miejsce w generalce rajdu utrzymuje Wojtek Chuchała, który jest także bardzo blisko wskoczenia na lepsze miejsce niż trzecie w generalce bo traci niecałe 6s do Grzyba i 6,4s do Habaja.

OS 8 to wspaniała odpowiedź Grześka, który uzyskuje najlepszy czas na tej próbie a Habaj notuje dopiero 6 czas ( +6,9s straty do Grzyba ) co powoduje powrót Grześka na lidera rajdu. Popularny Siemanko zanotował 5 czas ( +6,1s straty do Grzyba) i nadal pozostaje na trzecim miejscu w generalce rajdu. Warto wspomnieć, że od OS 7 jedzie Maciej Rzeźnik największy pechowiec tego rajdu ( wypadnięcie z trasy już na OS 1 ), który na tej próbie notuje 4 czas!!!

OS 9 czyli Leszczawka przejeżdżana po raz drugi to popis Łukasza Habaja, który wygrywa tą próbę a jego największy rywal Grzyb notuje dopiero piąty czas na tym odcinku jednak traci tylko 2s do Habaja i pozostaje nadal liderem rajdu z przewagą 4,4s nad Habajem. Drugim czasem na tej próbie popisuje się Oleksowicz, który ma zdecydowanie ochotę na 4 miejsce, które zajmuje Kuchar z przewagą +5,2s nad Oleksowiczem. Trzeci czas należy do Chuchały, który nadal jest bardzo blisko Habaja (+6,5s straty i +10,9s straty do Grzyba ). Przyznacie sami mi rację, że walka jest niezwykle emocjonująca i bez Kajta wcale nie jest nudno!!! 🙂

7637516 fot. www.digart.pl

OS 10 czyli Bircza 2 ponownie wygrywa Grzegorz Grzyb, który udowadnia, że bardzo pasuje mu ten odcinek, ponieważ próbę pierwszą także na tym odcinku wygrał.  Oleksowicz ponownie popisuje się identycznym czasem co Grzyb a Tomek Kuchar notuje trzeci czas +0,5s straty do Grzyba i Oleksowicza, który nie zamierza łatwo oddać czwartego miejsca Oleksowiczowi w generalce rajdu. Rzeźnik notuje czwarty czas, piąty Chuchała i szósty Habaj. W generalce rajdu bez zmian jednak Grzesiek umacnia się na prowadzeniu bo posiada już 12,8s przewagi nad drugim Habajem i 16,6s nad Chuchałą, który zajmuje trzecie miejsce. Niezwykle emocjonująco także trwa walka o czwarte miejsce w generalce rajdu pomiędzy Kucharem a Oleksowiczem, gdzie Kuchar posiada zaledwie 4,7s przewagi nad Maćkiem Oleksowiczem. Do zakończenia rajdu pozostały 4 odcinki specjalne! Cóż za emocje 🙂 cieszę się, że ponownie mogę je śledzić i opisywać!

OS 11 na swoje konto zapisuje Wojtek Chuchała, który tym wyczynem wskakuje na drugie miejsce w generalce rajdu za Łukasza Habaja, który zanotował na tej próbie dopiero 7 czas. Drugi czas na tej próbie notuje znów Oleksowicz, który jednak odrabia do Kuchara zaledwie 0,6s, ponieważ Tomek melduje się z trzecim wynikiem na tej próbie. Czwarty czas zanotował Butvilas z Hellerem a piąty Grzegorz Grzyb.

Klasyfikacja generalna rajdu Arlamów po OS 11 czyli Leszczawka 3 wygląda następująco. Pierwsze miejsce zajmuje Grzegorz Grzyb z przewagą 11,8s nad będącym na drugim miejscu Wojtkiem Chuchałą. Trzecie miejsce należy do Łukasza Habaja, który zaliczył spadek z drugiego miejsca jednak do Wojtka traci tylko 2,4s. Pojedynek o czwarte miejsce nadal trwa, jednak póki co na czwartym miejscu jest Kuchar z przewagą 4,1s nad będącym na piątym miejscu Oleksowiczem.

OS 12 czyli nowa próba, która nosi nazwę Pruchnik 1 to fantastyczny czas Maciej Oleksowicza, który wygrywa tą próbę z przewagą aż 8,2 sekundy nad drugim zawodnikiem na tej próbie czyli Tomkiem Kucharem. Łukasz Habaj w swoim Lancerze EVO IX R4 notuje trzeci czas +9,5s straty do Oleksowicza. Czwarty jest Wojtek Chuchała +12,2 straty do Oleksowicza a piąty Grzegorz Grzyb +16,1 sekundy straty do lidera tej próby. Taki zwrot akcji przyniósł spore zmiany w klasyfikacji generalnej rajdu. Liderem pozostał nadal Grzyb jednak jego przewaga zmalała do 7,6 sekundy nad Łukaszem Habajem, który powrócił na drugie miejsce w rajdzie z przewagą zaledwie 0,3 sekundy nad będącym na trzecim miejscu Wojtkiem Chuchałą. Wspaniały wynik Maćka Oleksowicza na tej próbie spowodował awans na czwarte miejsce w rajdzie spychając Tomka Kuchara na piątą pozycję jednak Maciek posiada tylko 4,1s przewagi nad Tomkiem.

Emocje sięgnęły zenitu u mnie bo rajd Arłamów mogło wygrać przynajmniej pięciu lub na pewno czterech kierowców. Nie pamiętam kiedy było tak ciasno w generalce w rajdach polskich. Całe te wielkie emocje popsuli organizatorzy, którzy nie wiem czemu odwołali dwa ostatnie odcinki rajdu Arłamów ( czyli OS 13 Pruchnik 2 oraz OS 14 Bircza 3 ). Wielka szkoda i organizatorom należy się upomnienie za pozbawienie nas tak wielkich emocji, bo kto wie co wydarzyłoby się jeszcze na tych dwóch odcinkach zwłaszcza, że Maciej Oleksowicz prezentował niesamowite tempo. Cóż, tego się już nie dowiemy i pozostaje nam poczekać na rajd Świdnicki KRAUSE, który zostanie rozegrany w dniach 11 – 13 kwiecień i najlepiej odzwierciedli nam kondycje i predyspozycje zawodników na tych trasach, ponieważ po pierwsze większość zawodników zna te trasy jak codzienny dojazd do pracy a dwa to wszyscy już zebrali budżet na sezon 2014!!!

Gratuluję wygranej Grzybowi oraz niezwykle cieszę się z drugiego miejsca Łukasza Habaja, któremu niezwykle kibicuję oraz trzeciego miejsca Wojtkowi Chuchale!!! Już w ten weekend Świdnica!!! Nie mogę się doczekać a Wy???

 

OS 12

 

Grzegorz Grzyb liderem po pierwszym dniu rajdu Arłamów

Arkadiusz Bar fot. Arkadiusz Bar

Ostatni oes dnia dzisiejszego zapowiadał się niezwykle emocjonująco a potwierdzeniem są także czasy, w których czołowa trójka zawodników w klasyfikacji generalnej zmieściła się w zaledwie 1s! Grzyb pomimo, że zanotował trzeci czas pozostał liderem.

Odcinek na swoje konto zapisał Chuchała, który widać, że zaczyna coraz lepiej rozumieć się z swoją nową bronią rajdową ale wygrał go o zaledwie 0,1s z Habajem do którego należał drugi czas oczywiście. Grzyb stracił 0,5s do Chuchały.

W generalce rajdu nie wiele się zmieniło jeśli chodzi o czasy. Grzegorz Grzyb utrzymał prowadzenie z przewagą +2,1s nad Habajem a trzecie miejsce zajmuje nadal Chuchała, który odrobił tylko 0,1s do Habaja i 0,5s do Grzyba co powoduje, że do lidera rajdu traci +10,6s. Kolejne miejsca zajmują Kuchar, Oleksowicz, Butvilas i Kasperczyk.

Jutro kolejny dzień emocji, gdzie do walki wróci Maciej Rzeźnik oraz Sławomir Ogryzek, którzy dzisiejszego dnia odpadali. Start jutro od godz. 09:03 oesu Leszczawka. Mam nadzieję, że nadal będzie utrzymywać się ta trudna pogoda, która lekko sprzyja Habajowi, ponieważ doskonale zna swoje auto! Do usłyszenia jutro.

Na koniec krótki film z dzisiejszych zmagań w RSMP http://www.youtube.com/watch?v=6wrFm_9_GfM&feature=youtu.be

P.s Teraz w pełni można skupić się na Robercie Kubicy! 🙂

Grzyb nowym liderem rajdu Arłamów

 

 

eSKY.pl Rally Team fot. eSKY.pl Rally Team

Łukasz Habaj niestety traci fotel lidera po odcinku 5 Przemyśl 1 gdzie notuje czwarty czas. Odcinek zapisuje na swoje konto Grzyb, który awansuje na lidera rajdu. Drugi czas notuje Wojtek Chuchała +4,6s a trzeci Oleksowicz +8,2s. Habaj notuje stratę do Grzyba +11,8s i spada na 2 miejsce w generalce rajdu jednak ze stratą zaledwie +2,5s do nowego lidera rajdu. Trzecie miejsce w generalce utrzymuje Chuchała, który odrabia straty do Habaja prawie 5s i posiada +11,1s straty do Grzyba oraz +8,6s do Habaja.

Ciekaw jestem czy Habaj powróci na pozycję lidera. Trzymam kciuki za niego!

Habaj liderem po pierwszej pętli

Habaj fot. Tomasz Macherzyński

Wracam z pracy i ze zdumienia przecieram oczy co wyprawia Łukasz Habaj. W pracy udało mi się sprawdzić, że Habaj wygrywa pierwszy odcinek co zaostrzyło tylko mój apetyt rajdowy i powiększyło radość 🙂 Drugie miejsce na OS 1 przypadło Maciejowi Oleksowiczowi co również bardzo mnie zdziwiło bo myślałem, że Maciek nie rozpocznie tak fenomenalnie rajdu i raczej będzie toczył walkę z Łukaszem Habajem w okolicach 5 lub 6 miejsca za co jest mi bardzo wstyd i przepraszam obu Panów szczególnie Łukasza, którego bardzo osobiście lubię. Trzeci czas wykręcił Kuchar, który pokazał już wczoraj, że będzie bardzo groźny. Podczas przeglądania wyników z pierwszego odcinka pojawił się na mojej twarzy nie mały uśmiech, który był spowodowany głównie osiągnięciem Habaja oraz pojawił się osobisty wstyd, że Łukasza od razu usadziłem na 5 miejscu w rajdzie, bo myślałem, że nie ma szans z Fiestami R5 czy autami S2000 i w głowie sobie pomyślałem „ty baranie a co Kajto wyprawiał przez całe lata w Subaru”. Także podsumowując wielki szacun dla Łukasza Habaja!!! Tutaj wyniki z OS 1 http://www.rajdarlamow.pl/2014/wp-content/uploads/RSMP_OS1_2014-03-07_11_05_19.pdf

Największym przegranym OS 1 czyli Jodłówka okazała się załoga Maciej Rzeźnik / Przemysław Mazur , która już podczas tej próby odpadła z rywalizacji na ok 6km odcinka a była uważana za jedną z załóg do zwycięstwa w rajdzie. Podczas cięcia jednego z zakrętów wystawał korzeń, który urwał koło w Fieście. Z resztą sami zobaczcie http://rsmp.tv/index.php/media-gallery/286-1-rajd-arlamow-m-rzeznik-p-mazur-wypadek.html Dobrze chociaż, że jutro uda się wrócić tej załodze do rajdu i na pewno będą ostro walczyć co sami zapowiadają 🙂

OS 2 Hucisko to wygrana Chuchały przed jedną z ciekawości tego rajdu czyli Butvilasem. Siemanko uzyskał czas 7:29,2 a młody Litwin stracił tylko +6,2s. Tuż na Butvilasem nie mógł znaleźć się nikt inny jak Łukasz Habaj, który stracił tylko +6,7s. Oleksowicz także tuż za Habajem +7,3s do lidera tego odcinka. http://www.rajdarlamow.pl/2014/wp-content/uploads/RSMP_OS2_2014-03-07_11_59_52.pdf

W Generalce po dwóch odcinkach rajdu Arłamów liderem pozostaje nadal Habaj , który powiększa swoją przewagę nad Oleksowiczem do +13,2s. Na trzecie miejsce wskakuje Grzyb za Kuchara, który na tej próbie zanotował 6 czas. Strata Grzyba do Habaja wynosi +17,2s. http://www.rajdarlamow.pl/2014/wp-content/uploads/RSMP_poOS2_2014-03-07_12_00_32.pdf

 

Trzeci oes to ponownie przejeżdżana Jodłówka na której tym razem wygrał Kuchar o zaledwie 0,1s przed Chuchała oraz 0,2s przed Grzegorzem Grzybem. Czwarty czas zanotował Habaj który blisko utrzymał się prowadzącej trójki bo jego strata wyniosła +3,9s do Kuchara natomiast piąty czas należał do Butvilasa ale ze stratą już +12,7s. http://www.rajdarlamow.pl/2014/wp-content/uploads/RSMP_OS3_2014-03-07_13_53_22.pdf

W generalce nadal prowadzi Habaj jednak po niewinnie wyglądającej przygodzie Oleksowicza ( http://rsmp.tv/index.php/media-gallery/288-1-rajd-arlamow-m-oleksowicz-m-kusnierz-przygoda-os3.html ) na drugie miejsce w rajdzie wskakuje Grzyb +13,5s a na trzecie Siemanko +16,2s. Oleksowicz za sprawą delikatnej przygody spada na 5 miejsce w rajdzie i traci do Habaja już +35,7s.

Ostatni oes pierwszej pętli na swoje konto zapisuje Grzyb. Drugi czas zalicza Kuchar +1,8s a trzeci Oleksowicz +3,7s. Czwarty jest Chuchała +3,8s a piąty Habaj +4,2s. Szósty czas znów wykręca Butvilas jednak ponownie widać, że Litwin nie ma jeszcze dużego doświadczenia na polskich oesach szczególnie w tak trudnych warunkach, ponieważ jego strata do lidera tego odcinka to +12,3s a do Habaj ( 5 czas) to +8,1s jednak Litwin i tak prezentuje bardzo dobre tempo i także należą mu się brawa.

W Klasyfikacji generalnej rajdu po pierwszej pętli liderem nadal pozostaje Habaj jednak jego przewaga nieco stopniała bo posiada przewagi nieco ponad 9s nad Grzybem będącego na drugim miejscu.  Na najniższy stopień podium wskakuje popularny Siemanko ze stratą +15,8s do lidera rajdu.

Jak widać, dzieje się sporo i jest wiele niespodzianek chociażby lider rajdu Habaj, którego zapewne mało kto obstawiał na faworyta, gdyż przynajmniej ja byłem bardzo pochłonięty nowymi maszynami jakie prezentowali dani zawodnicy. Do końca dnia pierwszego rajdu pozostał jeden oes przejeżdżany dwukrotnie. Mam nadzieję, że Habaj utrzyma prowadzenie w rajdzie czego ogromnie mu życzę!!!

Odcinek testowy dla Grzegorza Grzyba

kuchar fot. Arkadiusz Bar Photography

Shakedown padł łupem Grzegorza Grzyba, który uzyskał najlepszy czas na szóstej próbie tego odcinka ( ostatniej) i udowodnił dziś, że wcale się nie boi bardziej zaawansowanych rajdówek rywali. Z pozytywnych akcentów jest też bardzo dobry wynik Tomka Kuchara, który uzyskał trzeci czas. Póki co z swoich nowych broni rajdowych najlepiej zaprezentował się Maciej Rzeźnik, który uzyskał drugi czas oraz Wojtek Chuchała, który stracił tylko 0,1s do trzeciego miejsca należącego do Kuchara.

Warunki jakie dziś panowały na odcinku testowym ostrzą apetyty kibiców, ponieważ jest ślisko, mglisto i pada drobny deszcz co sprawia, że trasa jest bardzo śliska i łatwo o błąd o czym najbardziej się już dziś przekonał niestety Tomasz Gryc.

Wyniki z odcinka testowego a w nawiasie najlepsze czasy uzyskane w danej próbie tego odcinka (wyniki samochodów 4WD) .

1. Grzyb (Skoda) 1.13,7 (6)
2. Rzeźnik (Ford) 1.14,6 (5)
3. Kuchar (Peugeot) 1.14,7 (6)
4. Chuchała (Ford) 1.14,8 (4)
5. M. Oleksowicz (Ford) 1.15,5 (5)
6. Habaj (Mitsubishi) 1.16,5 (4)
7. Butvilas (Subaru) 1.17,2 (4)
8. Kasperczyk (Ford) 1.17,7 (5)
9. Dul (Mitsubishi) 1.20,3 (4)
10. Gryc (Mitsubishi) 1.20,6 (3)
11. Lubiak (Mitsubishi) 1.21,4 (5)
12. Gagacki (Mitsubishi) 1.21,7 (4)

https://www.youtube.com/watch?v=IfcYqJb8L7M crash Gryca

https://www.youtube.com/watch?v=OsQ1eaijdj0 jazda Chuchały na testowym

https://www.youtube.com/watch?v=BqNmiEtnVBM jazda Habaja na testowym

Poniżej przedstawiam link do listy w jakiej kolejności będą startować zawodnicy jutro już na prawdziwych odcinkach specjalnych.

http://www.rajdarlamow.pl/2014/wp-content/uploads/lista-etap-1.pdf

Jestem ciekaw czy ta iście wiosenna pogoda utrzyma się przez cały rajd bo jak widać po odcinku testowym będzie się działo sporo przy tak trudnych warunkach 🙂

Jutrzejszy dzień rozpoczyna OS Jodłówka, który rozpocznie się o godz. 10:00.

OS 1 / 3 Jodłówka ( 18,60 km ) 10:00 / 12:30

OS 2 / 4 Hucisko ( 12,85 km ) 11:00 / 13:30

OS 3 / 5 Przemyśl ( 9,12 km ) 17:33 / 18:33

Kto zostanie pierwszy liderem rajdu po OS 1 a kto liderem rajdu dnia pierwszego? Dowiemy się już jutro! Ja trzymam za chłopaków w starszych konstrukcjach czyli Grzybowi w S2000 Kucharowi także w S2000 oraz Habajowi w R4 a z nowych broni trzymam kciuki za Rzeźnika aby był przed Chuchała co zaostrzy rywalizację pomiędzy nimi na cały sezon. Podium rajdu widzę następująco: 1. Grzyb 2. Rzeźnik 3. Chuchała 4. Kuchar 5. Habaj . Ależ jestem ciekaw jak to będzie…

Na koniec krótki film podsumowujący dzisiejszy odcinek testowy.

http://rsmp.tv/index.php/media-gallery/283-1-rajd-arlamow-odcinek-testowy.html

Do usłyszenia jutro!!!

WRC rusza a RSMP już po pierwszym odcinku testowym

Gryc crash fot. Maciej Niechwiadowicz Photografy

Niestety pierwszą ofiarą dzisiejszego dnia w rajdzie Arłamów podczas odcinka testowego okazała się załoga Gryc / Panseri. Mam nadzieję, że zespołowi Gryca uda się odbudować auto i wróci do rywalizacji gdyż start honorowy rozpoczyna się dziś o godz. 19:00.

Poniżej przedstawiam pierwszą czwórkę pierwszego odcinka testowego.

1. Rzeźnik/Mazur (Ford Fiesta R5) 1:14,7
2. Kuchar/Dymurski (Peugeot 207 S2000) +0,7
3. Oleksowicz/Kuśnierz (Ford Fiesta R5) +0,8
4. Grzyb/Siatkowski (Skoda Fabia S2000) +0,9

Już nie mogę się doczekać jutrzejszej rywalizacji! Po wynikach można stwierdzić, że bardzo ciasno jest w czołówce i zapowiada się niesamowicie walka o czołowe miejsca w rajdzie!!!

Najpiękniejszy Ford Fiesta R5 made in Wojtek Chuchała

Nadszedł ten moment, że Wojtek pokazał nam swój samochód na ten sezon oraz powiedział kto będzie jego pilotem. Powiem szczerze, że warto było czekać bo ta Fieścina jest przepiękna. Z resztą sami zobaczcie. Pilot Siemanki to Sebastian Rozwadowski, który wraca do RSMP na „prawy fotel”, gdzie dawno już nie gościł. A teraz Ford Fiesta R5 lepszy od Kena Blocka moim zdaniem!

1662092_675702815809205_1760170194_n 1656194_675702582475895_1035748248_n 1794734_675702262475927_927135416_n 1898132_675702362475917_687975633_n 1948078_675702675809219_2031223395_n

Mam nadzieję, że tak fantastyczne malowanie zaprocentuje na odcinkach specjalnych, gdzie Wojtek w tak znakomitej pachnącej nowością rajdówce zdobędzie tytuł Mistrza Polski w sezonie 2014! Trzymam kciuki za Ciebie Siemanko!

A na bonus podam dwa zdjęcia, gdzie ten zawodnik zaliczył także spory awans bo z Skody Fabii R2 startując w RPP wskakuje także nie do byle jakiej rajdówki bo także do Fiesty R5, którą będzie startował w RSMP a jego główny sponsor to TIGER czyli mowa oczywiście o Tomku Kasperczyk. Tomek nie zmienia pilota i dalej będzie pilotował Go Damian Syty. Jestem ciekaw jak będą sobie chłopaki radzić w tak zaawansowanej rajdówce na którą np. Kajto tak ciężko musiał pracować. Oto zdjęcia.

1926918_745716695439791_133477112_n

Do Rajdu Arłamów zgłosiło się 45 załóg. Jestem ciekaw gdzie będzie więcej zawodników czy w RSMP czy RPP? Ja obstawiłem, że w RSMP będzie 20 załóg a w RPP 25. Jestem ciekaw czy dobrze bo ten rok ma być przełomy dla polskich rajdów i kibiców szczególnie jeśli chodzi o sprzęt jak i walkę o tytuł Mistrza Polski i słowo KRYZYS chyba przestało w polskich rajdach obowiązywać przynajmniej jak patrzy się na czołówkę 🙂 Jutro pojawi się oficjalna lista zgłoszeń to już wszystko będzie jasne!

I runda RSMP i RPP czyli Rajd Arłamów

. rajd_magurski_23 fot. A. Smolorz

Za niespełna dwa tygodnie rozpocznie się rywalizacja w pierwszej rundzie Mistrzostw Polski. Dziś mija termin zgłoszeń. Oficjalna lista zgłoszeń ma pojawić się we wtorek 25 lutego na stronie www.rajdarlamow.pl na którą serdecznie zapraszam. Jestem bardzo ciekaw ilu zawodników i w jakich samochodach pojawi się w woj. podkarpackim. Liczę po cichu również na to, że i Kajto pojawi się na zawodach bo sądzę, że śniegu nie będzie choć bardzo bym tego chciał ale ten scenariusz wydaję, się być raczej mało prawdopodobny jednak w marcu jak w garcu i pogoda lubi płatać figle. Sądzę, że jak nie będzie śniegu to super by było jakby Kajto pojawił się na odcinkach specjalnych w I rundzie RSMP, gdyż suchy ale zimny asfalt i masa błota w cięciach zakrętów oraz na asfalcie mogłyby zaprocentować w jakiejś rundzie Mistrzostw Europy a przerwa jest dość długa i taka okazja może się nie powtórzyć.

Więcej informacji wkrótce w okolicach wtorku 🙂 . Już nie mogę się doczekać tej listy bo jest niesamowicie tajemnicza jak to przed pierwszym rajdem w nowym sezonie. Ciekaw jestem także pogody jaka nastanie bo to wielka niewiadoma ostatnich czasów, która może zdominować rajd. Osobiście chciałbym śnieg, ponieważ mamy w tym sezonie RSMP same rundy asfaltowe, więc śnieg urozmaicił by ten fakt 🙂 a Wy jakie macie oczekiwania wobec Rajdu Arłamów?

P.s Specjalnie dałem fotkę Kajetana, ponieważ jest moim czarnym koniem tych zawodów, przynajmniej póki nie znamy listy zgłoszeniowej.

Jednego rywala mniej w RSMP

Kościuszko fot. Łukasz Nazdraczew

Ostatnio pisałem o wyścigu zbrojeń w RSMP i zawodnikach, którzy moim zdaniem mają szanse na zdobycie tytułu Mistrza Polski. Niestety Michał Kościuszko odpada z grona pretendentów do zdobycia tego tytułu a to za sprawą urazu kręgosłupa jakiego doznał podczas rajdu Niemiec w WRC. Michała wówczas po raz ostatni można było zobaczyć na trasach rajdu Polski w wrześniu 2013 roku, jednak jak później się okazało nie był to dobry wybór, gdyż nie poprawił się stan kręgosłupa a wręcz trochę pogorszył.

Kościuszko nie wyklucza jednak pojedynczych startów, jednak zaznacza, że będą one o ile w ogóle takie nastąpią w tym sezonie konsultowane z zespołem rehabilitacyjnym . Kolejne badania planowane są na koniec czerwca, miejmy nadzieję, że będą bardziej pozytywne. Tymczasem nie pozostaje nam nic innego jak trzymacie kciuków za szybki powrót do zdrowia!!!

Wyścig zbrojeń w RSMP

Fiesta R5 fot. www.rajdy.v10.pl

Sezon RMSP rusza już na niecałe 3 tygodnie. Pierwszym rajdem otwierającym ten cykl będzie Rajd Arłamów ustalony na 06 – 08 marzec 2014. Rok 2014 będzie rokiem przełomowym w polskich rajdach samochodowych gdyż regularnie nie będzie startował na pewno Kajetan Kajetanowicz, który skupia się na Mistrzostwach Europy a zatem od czterech lat kto inny zdobędzie tytuł Mistrza Polski pytanie tylko brzmi KTO ?!. Kandydatów i chętnych do tego tytułu nie brakuje a sprzęt w jaki się zbroją zawodnicy będzie na pewno przełomowy dla polskich rajdów.

Postaram się przedstawić kandydatów do tytułu Mistrz Polski 2014 oraz ich nowe bronie rajdowe na ten sezon:

1. Tomasz Czopik (Czoper) Mistrz Polski z 2003r. ostatnio nabył Skodę Fabię S2000 gdzie po testach wypowiedział się, że N-ki nie chce nigdy więcej widzieć ani jechać. Zakochał się w Fabii i był pod wrażeniem jak auto skręca hamuje i jeździ. Czoper na pewno będzie bardzo szybki na trasach i będzie liczył się w walce o tytuł moim zdaniem, ponieważ w N-ce notował czasy w pierwszej piątce i udowodnił po przerwie, że nie zapomniał jak się jeździ a z nową bronią będzie mu łatwiej osiągnąć cel.

2. Drugim bardzo dobrym zawodnikiem jest Maciej Rzeźnik, który w roku 2013 wywalczył tytuł V-ce Mistrza Polski. Maciej przesiada się z Peugeota S2000 do Forda Fiesty R5 oraz wraz z Szymonem Kornickim będzie startował w rundach Mistrzostw Świata Fordem Fiesta R2 co na pewno pozwoli zdobyć mu jeszcze więcej doświadczenia rajdowego i podniesie jego umiejętności.

3. Trzecim piekielnie szybkim zawodnikiem jest Wojtek Chuchała (Siemanko), który traci kontrakt z zespołem Subaru Rally Poland i póki co nie wiadomo co będzie jeszcze z tym zawodnikiem. Siemanko wypowiada się, że na 99% ma już budżet zapięty i będzie jeździł w RSMP jednak nie podaje więcej szczegółów. Trzymam kciuki za Wojtka i jestem ciekaw co wykombinuje i jaką pokaże swoją nową broń jak i pilota.

4. Tomasz Kuchar pozostaje wierny swojemu Peugeotowi S2000 i właśnie tą rajdówką będzie walczył w sezonie 2014. Kuchar praktycznie nic nie zmienia na nowy sezon poza trochę innym obklejeniem swojego Peugeota. Kuchar dalej będzie pilotował także Lopez czyli Daniel Dymurski.

5. Łukasz Habaj pozostaje także wierny swojemu Mitsubishi Lancer Evo IX R4 bo jak sam komentuje drzemię w tym aucie jeszcze potencjał i da się szybciej nim jeździć. Pojawiły się plotki iż Habaj także prawdopodobnie przesiądzie się do auta typu R5 ale Łukasz potwierdził, że zostaje w swoim Mitsubishi.

6. Maciej Oleksowicz oczywiście zamienia swoją rajdówkę podobnie jak Maciej Rzeźnik z Peugeota S2000  na Forda Fiestę R5, którą podczas testów już delikatnie obija, ale jak sam stwierdził po wypadnięciu z trasy podczas testów nowa broń to twarda sztuka i rajdówce nic się nie stało. Powodzenia Maciej na trasach rajdowych w Polsce oraz życzę Ci abyś lepsze czasy osiągał w nowej broni niż te w Peugeocie.

7. Bracia Bębenkowie prawdopodobnie znów zaliczą roczną przerwę w RSMP. Szkoda, gdyż jeździli bardzo dobrze jednak 7 miejsce w klasyfikacji rocznej RSMP to może nie rewelacyjny wynik ale nadal dobry. Kto wie, może przerwa roczna dobrze zrobi braciom i w sezonie 2015 uzbierają budżet także na auto z serii R5 i powrócą do rywalizacji. Tego osobiście im życzę!

8. Jarosław Kołtun skorzysta z Fiesty R5 z stajni C-Rally, jednak ten zawodnik dopiero ustala kalendarz swoich startów w nowym sezonie oraz planuje zaliczyć także parę rund w WRC. Pewno jest jedno, że regularnie na pewno nie będzie startował w RSMP.

9. Sporym zaskoczeniem dla mnie jest przesiadka Tomka Kasperczyka z Fabii R2 do Fiesty R5, która także należy do stajni C-Rally. Jestem ciekaw co będzie Tomek pokazywał tym samochodem w RSMP bo pazur do walki na pewno ten zawodnik ma jednak boję się trochę jeszcze o jego umiejętności rajdowe ale zobaczymy co to będzie.

Skoro wspomniałem o stajni C-Rally to jest to akademia póki co składająca się z czterech zawodników : Michał Sołowow ( Fiesta WRC) , Radosław Raczkowski ( Citroen DS3), Jarosław Kołtun ( Fiesta R5) oraz Tomek Kasperczyk ( Fiesta R5). Wspomniałem, że akademie tworzą „póki co” czterej kierowcy, jednak szef tej akademii Krzysztof Oborski powiada, że lista zawodników tej akademii może się jeszcze rozszerzyć.

Z nowości zawodników, którzy pojawią się na trasach RSMP w 2014 roku i którzy będą się liczyć w walce o tytuł Mistrza Polski na pewno trzeba wymienić:

10. Dominykas Butvilas ( 25 letni Litwin), który zastępuje miejsce Wojtka Chuchały w Subaru Poland Rally Team a jego pilotem będzie Kamil Heller, który będzie dyktował po angielsku Litwinowi 🙂 Ten młody Litewski zawodnik w ubiegłym sezonie zdobył tytuł mistrza swojego kraju w Mitsubishi Lancer Evo X R4 oraz jego dużym osiągnięciem było zameldowanie się na 11 miejscu w klasyfikacji generalnej w 70 Rajdzie Polski i pierwszym miejscu tego rajdu wśród kierowców z serii ERC Production Cup. Zawodnik zapewne bardzo groźny na szutrach, gdyż w Litwie tylko takie są drogi a cykl RSMP składa się w tym sezonie wyłącznie z rund asfaltowych zatem jestem bardzo ciekaw jak ten młody zawodnik poradzi sobie na trasach rajdowych w Polsce oraz jak będzie układać się mu współpraca z naszym doskonałym pilotem Kamilem Hellerem.

11. Ostatnim zawodnikiem, który może coś pokazać w RMSP to Michał Kościuszko, który jednak póki co boryka się z problemami zdrowotnymi a dokładnie z urazem kręgosłupa jakiego nabawił się podczas Rajdu Niemiec o ile dobrze pamiętam. Sam Michał póki co nie wie kiedy powróci do ścigania i jak podkreśla póki co priorytetem jest zdrowie.

Podsumowując: w sezonie 2014 możliwe jest, że zobaczymy cztery samochody typu R5 (Rzeźnik, Oleksowicz, Kołtun, Kasperczyk) , dwa auta S2000 (Kuchar, Czopik), dwa auta z serii R4 (Habaj, Butvilas) oraz nie znamy jeszcze planów Wojtka Chuchały oraz czy Michał Kościuszko wróci do RSMP co sprawia, że walka o tytuł zapowiada się iście ciekawie jak za dawnych lat a jak od czasu do czasu wpadnie jeszcze Kajto na trasy to już w ogóle będzie pięknie a możliwe się tak się stanie już podczas pierwszej rundy RMSP czyli Rajdu Arłamów, gdyż Kajto miał startować w Rally Sibiu (Rumunia III rundzie Mistrzostw Europy), jednak rajd został odwołany a następna runde ME jest dopiero końcem marca w Grecji zatem super by było jakby nasz 4-krotny Mistrz Polski pojawił się w Arłamowie i to Fordem Fiestą R5!

Już nie mogę się doczekać kiedy ruszy w pełni sezon rajdowy w Polsce! Ciekaw jestem co jeszcze wymyślą zawodnicy z osiek, którzy walczyli także w RMSP (mowa o Janku Chmielewskim czy Łukaszu Gwiaździe, którzy jeździli Citroenem DS3 gdzie Janek ośką zajął doskonałe 9 miejsce w klasyfikacji rocznej RSMP ).Póki co jedynym pewnym zawodnikiem, który pozostanie w Citroenie DS3 jest Radosław Raczkowski. Wszystko okaże się już za niecałe 3 tygodnie podczas Rajdu Arłamów. Również nie możecie się już doczekać?

Poniżej parę filmów z testów Fiesty R5 naszych zawodników:

http://www.youtube.com/watch?v=GZN2faEODGU Maciej Rzeźnik

http://www.youtube.com/watch?v=KwPR8Rqm9eg Maciej Oleksowicz

http://www.youtube.com/watch?v=yLtDwjHkTq8 Przygoda Oleksowicza

Kalendarz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski

Cykl RSMP składa się z siedmiu rund. Podobnie jak w RPP rundę rozpoczyna rajd Arłamów (marzec) a kończy rajd Dolnośląski (połowa października). Oto kalendarz rund RSMP:

1. Rajd Arłamów 07 – 08 marzec 2014

2. Rajd Świdnicki KRAUSE 11 – 13 kwiecień 2014

3. Rajd Karkonoski 30maj – 1 czerwiec

4. Rajd Rzeszowski 07 – 09 sierpień

5. Rajd Wisły 05 – 07 wrzesień

6. Rajd Nadwiślański 25 – 27 wrzesień

7. Rajd Dolnośląski 16 – 18 październik

Załogi biorące udział w RSMP szykują sporo zmian a największą jest fakt, iż czterokrotny Mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz nie będzie regularnie startował w tym cyklu, gdyż w tym roku skupia się na Rajdowych Mistrzostwach Europy, ale nie wyklucza paru startów w RSMP. Kto za tym zdobędzie w tym roku tytuł Mistrza Polski? Pretendentów do tego tytułu jest wielu ale o wyścigu zbrojeń zawodników opowiem w kolejnym artykule, który powinien pojawić się jutro.

©2017 MotoBlogi.pl