Blogi motoryzacyjne
Jesteś już z nami? Zaloguj się

Seria 30x´s archives ↓

Przegląd : mojeauto.pl : Będzie druga generacja RCZa!

Będzie druga generacja RCZa!

Będzie druga generacja RCZa!

 

Cały artykuł …

Gentleman na drodze : KIEROWCY VS. ROWERZYŚCI VS. PIESI – WOJNA KAŻDEGO Z KAŻDYM

KIEROWCY VS. ROWERZYŚCI VS. PIESI – WOJNA KAŻDEGO Z KAŻDYM

KIEROWCY VS. ROWERZYŚCI VS. PIESI – WOJNA KAŻDEGO Z KAŻDYM

Cały artykuł …

Gentleman na drodze : 10 SPOSOBÓW NA ZŁE PARKOWANIE

10 SPOSOBÓW NA ZŁE PARKOWANIE

10 SPOSOBÓW NA ZŁE PARKOWANIE

cały artykuł …

Gentleman na drodze : POŚPIECH – NAJWIĘKSZY WRÓG GENTLEMANA I KIEROWCY

POŚPIECH – NAJWIĘKSZY WRÓG GENTLEMANA I KIEROWCY

POŚPIECH – NAJWIĘKSZY WRÓG GENTLEMANA I KIEROWCY

Cały artykuł …

Gentleman na drodze : JAK Z KLASĄ WOZIĆ SWOJĄ DAMĘ

JAK Z KLASĄ WOZIĆ SWOJĄ DAMĘ

JAK Z KLASĄ WOZIĆ SWOJĄ DAMĘ

Cały artykuł ..

 

YouTube : Film „72 Godziny” | Nowy PEUGEOT RCZ

Film „72 Godziny” | Nowy PEUGEOT RCZ

Ciekawe dlaczego nikt nie siedzi w RCZ na tylnym siedzeniu … ja wiem … niestety …

 

Przegląd : auto-swiat.pl : Test Peugeota RCZ-R: francuski postrach Porsche

Test Peugeota RCZ-R:

francuski postrach Porsche

Test Peugeota RCZ-R: francuski postrach Porsche Test Peugeota RCZ-R: francuski postrach Porsche

 

Cały artykuł….

Przegląd : auto-swiat.pl : Peugeot 308 kontra Renault Megane: który używany kompakt jest lepszym wyborem?

Peugeot 308 kontra Renault Megane: który używany kompakt jest lepszym wyborem?

Peugeot 308 kontra Renault Megane: który używany kompakt jest lepszym wyborem? Peugeot 308 kontra Renault Megane: który używany kompakt jest lepszym wyborem?Cały artykuł …

 

Przegląd : autocentrum.pl : Peugeot 308 SW – odejście od ekstrawagancji

Peugeot 308 SW

– odejście od ekstrawagancji

ScreenShot005

 

Cały artykuł …

Przegląd : www.lukman.tv : Szósty Bieg – Peugeot 308 – www.lukman.tv

YouTube.pl : Novak Djokovic in Road to Roland-Garros 2014!

Novak Djokovic

in Road to Roland-Garros 2014!

Przegląd : moto.pl : Peugeot 301 LPG | Test | Tanie jeżdżenie

Peugeot 301 LPG | Test | Tanie jeżdżenie

 

Peugeot 301 LPG | Test | Tanie jeżdżenie

 

Cały artykuł …

Przegląd : moto.pl : Peugeot 308 1.6 THP Allure | Test | Czy zasłużył na tytuł?

Peugeot 308 1.6 THP Allure | Test | Czy zasłużył na tytuł?

Peugeot 308 1.6 THP Allure | Test | Czy zasłużył na tytuł?

 Peugeot 308 1.6 THP Allure | Test | Czy zasłużył na tytuł?

 

Cały artykuł …

Nowy Peugeot 308 | Porusza zmysły

YouTube.pl : Film „72 Godziny” | Nowy PEUGEOT RCZ

Film „72 Godziny” | Nowy PEUGEOT RCZ

 

Przegląd : interia.motoryzacja.pl : Peugeot nie nadąża z produkcją 308-ki!

Peugeot nie nadąża z

produkcją 308-ki!

Peugeot nie nadąża z produkcją 308-ki!

cały artykuł …

PEUGEOT 308 wyposażony w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy PureTech ustanawia rekord zużycia paliwa!

PEUGEOT 308 wyposażony w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy PureTech ustanawia rekord zużycia paliwa! 

W gamie PEUGEOT 308, nagrodzonego w Europie tytułem „Samochodu Roku 2014”, debiutuje nowa turbodoładowana jednostka benzynowa 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Wersja hatchback w standardowej specyfikacji produkcyjnej właśnie ustanowiła nowy rekord zużycia paliwa: 2,85 litra na 100 kilometrów i 1810 kilometrów przejechanych na jednym pełnym zbiorniku paliwa!

Peugeot 308 PureTech rekord zużycia paliwa

Rekord został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy PEUGEOT 308, wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy PureTech oraz sześciobiegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa. Tym samym, PEUGEOT 308 ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku paliwa. Ten doskonały wynik jest zasługą kilku kierowców, którzy podczas testu na zmianę zasiadali za kierownicą auta.

Rekord został ustanowiony w modelu w standardowej specyfikacji produkcyjnej, w związku z czym PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130 staje się nową referencją w kwestii zużycia paliwa dla produkowanych seryjnie samochodów z silnikami benzynowymi. Kompaktowy, ekologiczny i mocny, nowy silnik z turbodoładowaniem łączy wysoką wydajność z najnowocześniejszymi technologiami. Jednostka wykorzystuje bezpośredni wtrysk o wysokim ciśnieniu (200 barów) oraz bardzo wydajną turbosprężarkę nowej generacji (pracującą z prędkością 240 000 obr./min.), reprezentując prawdziwy przełom technologiczny. Silnik pracujący pod maską najbardziej kompaktowego i najlżejszego samochodu w swoim segmencie może w pełni zaprezentować swój dynamiczny i ekonomiczny potencjał.

PEUGEOT 308 w wersji z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi o mocy 120 KM – która zużywa średnio 3,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów i emituje zaledwie 82 gramy CO2 na kilometr – również jest referencją dla pozostałych modeli w swojej klasie, po raz kolejny demonstrując wysoką jakość wykonania i spójne podejście do kwestii projektu całego auta. PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130,  który wejdzie do sprzedaży w Europie pod koniec marca tego roku, oficjalnie zużywa 4,6 l/100 km i emituje 107 gramów CO2 na kilometr. Wersja ta uzupełnia gamę jednostek napędowych oferowanych w modelu 308, obejmującą trzy silniki benzynowe (od 82 do 155 KM) oraz cztery wysokoprężne (od 92 do 150 KM). Turbodoładowany silnik benzynowy PureTech w wersji o mocy 110 KM przewidywany jest także w gamie modelowej 208 i 2008.

Peugeot 301 LPG na wystawie Gaz Show 2014.

Peugeot 301 LPG

na wystawie Gaz Show 2014.

W  dniach 5-6 marca w halach Centrum wystawienniczego Expo XXI w Warszawie Peugeot przedstawił wprowadzony niedawno do oferty model 301 wyposażony w fabryczną instalację LPG. Na zaaranżowanym wspólnie z firmą Czakram – wyłącznym dystrybutorem instalazji BRC  w Polsce i Salonem Firmowym Peugeot Polska stoisku, pokazany został 301 w wersji Allure.

Peugeot 301 LPG

 

Instalacja gazowa, w którą wyposażony jest Peugeot 301 została opracowana wspólnie ze specjalistami z Grupy PSA z wykorzystaniem architektury modelu. Mocowania, otwory wykorzystane do montażu adaptacji są fabryczne.

Peugeot 301 dysponuje instalacją LPG IV generacji z sekwencyjnym wtryskiem gazu, którą wyróżniają braki spadku mocy przy użyciu zasilania gazem, eliminacja ewentualnego zapachu gazu wewnątrz kabiny dzięki wtryskowi umieszonemu w okolicy zaworów i zamknięciu wtryskiwaczy w momencie wyłączenia silnika oraz dłuższa żywotność świec zapłonowych.

Firma Peugeot ma bogate doświadczenia we współpracy przy tworzeniu dedykowanych instalacji LPG. Od 2011 roku Grupa PSA wyprodukowała w Trnavie na Słowacji m.in. 5100 samochodów Peugeot 207 z instalacją LPG

Peugeot 301 LPG

W aktualnej ofercie modelu 301 z instalacją gazową znalazła się sprawdzona i optymalna jednostka napędowa 1.6 VTi 115 KM. Średnie  koszty eksploatacji w okresie 5 lat użytkowania modelu 301 1.6 VTi 115 LPG w stosunku do benzyny są niższe o 23%, a średni okres zwrotu kosztu instalacji LPG wynosi zaledwie 13 miesięcy.

Uwzględniając niską masę własną mierzącego 4,42 cm sedana i jego praktyczne aspekty użytkowania; jak obszerna kabina z dużą ilością miejsca wewnątrz, duży bagażnik o pojemności 506 litrów, solidność sprawdzonej w kilku strefach klimatycznej konstrukcji, mamy atrakcyjną alternatywę dla wersji wysokoprężnej.

Warto dodać, iż przed wprowadzeniem na polski rynek firma Czakram dodatkowo przetestowała solidność montażu instalacji w Peugeot 301 na dystansie 250 000 km, co dowodzi troski o jakość i  trwałości dostarczanych klientom rozwiązań.

Instalacja opracowana przez BRC zapewnia automatycznie i ręczne przejście zasilania z LPG na benzynę po wyczerpaniu gazu. Z koli rozruch dobywa się przy użyciu benzyny, by następnie w sposób automatyczny przejść na zasilanie LPG. Samochód wyposażony jest we wskaźnik poziomu

gazu i sygnalizację dźwiękową, a sam proces tankowania jest za sprawą umiejscowienia zaworu LPG obok wlewu paliwa tak prosty jak w wersji benzynowej.

 

Przegląd : moto.pl : Car of the Year 2014 | Zwycięża Peugeot 308

Car of the Year 2014 

Zwycięża Peugeot 308 

Car of the Year 2014 | Zwycięża Peugeot 308

 

Cały artykuł …

Przegląd : moto.pl : Salon Genewa 2014 | Peugeot 308 SW | Liczy się przestrzeń

Salon Genewa 2014

Peugeot 308 SW

Liczy się przestrzeń

Salon Genewa 2014 | Peugeot 308 SW | Liczy się przestrzeń

Cały artykuł …

Przegląd : moto.pl : Wybraliście Wasz samochód roku | WYNIKI SONDAŻU

Wybraliście Wasz samochód roku

WYNIKI SONDAŻU 

Wybraliście Wasz samochód roku | WYNIKI SONDAŻU Wybraliście Wasz samochód roku | WYNIKI SONDAŻU

Cały artykuł ..

Nowy Peugeot 308 Samochodem Roku 2014

Nowy Peugeot 308

Samochodem Roku 2014

COTY 2014

3 marca 2014, czyli w dniu otwarcia 84 Salonu Samochodowego w Genewie dla przedstawicieli prasy, nowy PEUGEOT 308 otrzymuje tytuł „Samochód Roku 2014” (ang. Car of the Year), przyznawany przez jury, w którego skład wchodzą dziennikarze motoryzacyjni z 22 krajów Europy.

 Peugeot 308 -Car of the Year 2014

Do startu w konkursie uprawnionych było 30 nowych modeli samochodów amerykańskich, koreańskich, europejskich oraz japońskich, dostępnych na rynkach Starego Kontynentu w 2013 roku.

Po uwzględnieniu zainteresowań i gustów 58 dziennikarzy z 22 krajów Europy, jury konkursu wydało werdykt, wybierając najlepszy pojazd z finałowej siódemki, którą wyłoniono jeszcze w grudniu 2013 roku. Zwycięzcą został nowy PEUGEOT 308, uzyskując 307 punktów.

Nowa 308-ka to czwarty modeli firmy PEUGEOT wyróżniony tytułem „Car of the Year”. Wcześniej nagrodę tę otrzymały modele 307 (2002), 405 (1988) oraz 504 (1969).

Produkowany w legendarnych zakładach marki w Sochaux, nowy Peugeot 308 zadebiutował na europejskim rynku w ostatnich czterech miesiącach 2013 roku. Na początku 2015 roku firma rozpoczyna produkcję i sprzedaż modelu w Chinach, czyli na największym rynku motoryzacyjnym świata.

Prestiżowy tytuł „Samochodu Roku 2014” stanowi potwierdzenie licznych zalet modelu 308, który uosabia dążenie do perfekcji całej marki Peugeot, wyróżniając się dynamiczną i elegancką stylistyką. Ponadto 308-ka imponuje nowoczesną konstrukcją nastawioną na oszczędność paliwa, obejmującą rozwiązania pozwalające ograniczyć masę własną pojazdu, zagwarantować znakomite prowadzenie i właściwości jezdne, a także innowacyjnym kokpitem i-Cockpit oraz najwyższą starannością wykonania.

Kolejnym potwierdzeniem jakości nowego modelu 308 jest zauważalny sukces rynkowy, bowiem od daty rynkowej premiery zebrano już ponad 55 tys. zamówień. Co więcej, nowa 308-ka stanowi ważny krok w stronę wyższych segmentów rynku, ponieważ 48% zamówionych egzemplarzy to pojazdy z bogatszym wyposażeniem (3 lub 4 wersja wyposażeniowa ponad wersję podstawową).

Z początkiem wiosny gama modelu 308 wzbogaci się o nową odmianę nadwozia, w salonach pojawi się bowiem Peugeot 308 SW, czyli stylowe i przestronne kombi, które – na wzór wersji hatchback – z poprzednikiem łączy jedynie nazwa.

Gamę dziewięciu oszczędnych jednostek napędowych dostępnych w dniu premiery (4 benzynowe i 5 wysokoprężnych) uzupełni niepowtarzalny, trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.2 e-THP PureTech o mocy 130 KM oraz trzy motory wysokoprężne BlueHDi (m.in. nowa 120-konna jednostka 1.6 BlueHDi, emitująca zaledwie 82 g CO2 na kilometr – absolutny rekord w tym segmencie).

Odbierając nagrodę z rąk Hakana Matsona, przewodniczącego jury, Maxime Picat, Prezes i Dyrektor Generalny Marki Peugeot powiedział: „Nowa generacja Peugeota 308 stanowi potwierdzenie skoku koncepcyjnego, technologicznego oraz jakościowego, dzięki któremu model ten wkrótce zajmował będzie najwyższe lokaty w europejskich rankingach. A najlepszym tego potwierdzeniem jest prestiżowy tytuł „Samochodu Roku 2014” jaki mam dzisiaj zaszczyt odebrać w imieniu wszystkich tych, którzy wytrwale pracowali, aby pojazd ten mógł pojawić się na rynku”.

 

Przegląd : autoswiat.pl : Peugeot 301 1.6 VTi LPG | Test

Peugeot 301 1.6 VTi LPG | Test

Peugeot 301 1.6 VTi LPG | Test

 

Cały artykuł

Przegląd : moto.pl : Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla…

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla…

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla...

cały artykuł ..

Peugeot 301 z instalacją gazową już w sprzedaży w Polsce.

Peugeot 301 z instalacją gazową już w sprzedaży w Polsce.

LPG

 

Z dniem 31 stycznia 2014 Peugeot Polska rozszerza ofertę o model Peugeot 301 w wersji z instalacją gazową. Wersja 301 Active 1.6 VTi 115 LPG w promocyjnej ofercie dla klienta indywidualnego będzie kosztować 48 900 PLN.

 Na rynku polskim model 301 LPG stanowi odpowiedź na oczekiwania klientów kierujących się przede wszystkim umiarkowaną ceną zakupu oraz niskimi kosztami eksploatacji. Peugeot 301 dzięki takim cechom jak niska masa własna, wytrzymałość oraz trwałość zastosowanych materiałów jest propozycją stanowiącą właściwy kompromis miedzy parametrami użytkowymi i kosztami utrzymania.

W ofercie z instalacją gazową modelu 301 znalazła się sprawdzona i optymalna jednostka napędowa 1.6 VTi 115 KM.

Peugeot 301 Peugeot 301

Peugeot 301

Dostawcą instalacji do Peugeot 301 jest firma Czakram, która przez ostatnie lata stała się niekwestionowanym liderem w zakresie instalacji gazowych do nowych samochodów.

Peugeot Polska jako pierwszy importer w Polsce będzie oferował zarówno montaż jak też serwisowanie instalacji gazowej także w sieci Autoryzowanych Stacji Obsługi Peugeot. Dla klienta marki Peugeot oznacza to nie tylko szybki i wygodny zakup, ale także obsługę w wybranym serwisie.

 

Peugeot 301

 

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla Peugeot 308.

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla Peugeot 308.

Z okazji 29. edycji Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego w Paryżu, Xavier Peugeot, Dyrektor ds. Produktów PEUGEOT, oraz Gilles Vidal, Dyrektor ds. Stylistyki PEUGEOT, odebrali nagrodę za Najpiękniejsze Wnętrze Roku przyznaną modelowi Peugeot 308.

Peugeot 308 - Cockpit

 

Podczas odbywającego się co roku Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego rozdawane są nagrody za najbardziej udane osiągnięcia w dziedzinie motoryzacji. Przyznaje je jury złożone z ekspertów i entuzjastów motoryzacji, jak również specjalistów z dziedziny architektury, mody, designu, kultury i mediów.

O nagrodę za Najpiękniejsze Wnętrze Roku, przyznawaną w oparciu o takie kryteria, jak design wnętrza, harmonia proporcji, użytych materiałów i kolorów, mogły się ubiegać modele wprowadzone do sprzedaży w 2013 roku. Peugeot 308 przyszło zmierzyć się w finale z trzema innymi nominowanymi do tej nagrody modelami: Alfą Romeo 4C, BMW Serii 4 Coupe oraz Mercedesem CLA.

Peugeot 308 w wersji hatchback

Nagroda ta stanowi wyraz uznania dla oryginalności, nowoczesności i wysokiej jakości Peugeot i-Cockpit, będącego nowym znakiem rozpoznawczym samochodów marki PEUGEOT. I to właśnie czysta, stonowana stylistyka miejsca kierowcy oraz innowacyjna i  intuicyjna w obsłudze deska rozdzielcza PEUGEOT 308 ostatecznie przekonały jury. Kompaktowa kierownica, zegary umieszczone na linii wzroku, 9,7-calowy ekran dotykowy oraz podwyższona środkowa konsola zapewniają kierowcy i pasażerom unikalne, wyjątkowej jakości doznania z jazdy.

 

Wprowadzony na najważniejsze europejskie rynki pod koniec 2013 roku PEUGEOT 308 ma już na swoim koncie ponad 43 000 złożonych zamówień.

Youtube.pl : Uwaga na gołębie !!!

Nowy PEUGEOT 308 SW: Zalety nowego PEUGEOT 308 w rasowym i przestronnym kombi

Nowy PEUGEOT 308 SW:

Zalety nowego PEUGEOT 308 w rasowym i przestronnym kombi

308 SW

 

Zaledwie kilka tygodni po wprowadzeniu na rynek nowego 308, PEUGEOT powiększa swoją gamę o nową wersję nadwozia.

308 SW

Podobnie jak w przypadku hatchbacka 308, również kombi PEUGEOT 308 SW to całkowicie nowy samochód, zachowujący ze swojego poprzednika jedynie nazwę.

Zaprezentowany po raz pierwszy podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2014 PEUGEOT 308 SW trafi najpierw na rynek francuski, a wiosną na rynki pozostałych krajów Europy.

Zespół stylistów z PEUGEOT stworzył duże, dynamiczne kombi o nisko wyprofilowanej, rasowej, sportowej sylwetce (długość – 4,58 m; wysokość – 1,47m). Zwiększone wymiary samochodu pozwalają spełnić oczekiwania klientów szczególnie przywiązanych do najważniejszych cech modeli kombi: pojemności, przestronności, dużych możliwości aranżacji wnętrza i praktyczności.

Przy objętości 610 dm3 według normy VDA-210, bagażnik n

owego PEUGEOT 308 SW plasuje się w czołówce tego segmentu aut. Dzięki regularnym kształtom jest praktyczny i pojemny. Zmiana konfiguracji bagażnika jest wręcz modelowo prosta (składanie poszczególnych części kanapy odbywa się jednym ruchem od strony bagażnika) i praktyczna (idealnie płaska podłoga). Jakość wykończenia jest godna aut z wyższego segmentu.

308 SW

Podobnie jak hatchback, również nowy PEUGEOT 308 SW został zbudowany na nowej, modułowej platformie EMP2, dzięki której możliwe było zmniejszenie masy auta i zwiększenie jego zalet dynamicznych. W rezultacie nowy PEUGEOT 308 SW jest teraz o 140 kg lżejszy od swojego poprzednika. Wrażenia z jazdy są podobne jak w hatchbacku.

Benzynowe i wysokoprężne silniki Euro 6, dostępne już w momencie wprowadzenia na rynek, zapewniają temu modelowi znakomite osiągi. Wersja BlueHDi, emitująca zaledwie 85 g CO2/km, ustanowiła nowy standard w tym segmencie.

308 SW

 

Wewnątrz kabiny, miejsce kierowcy zaprojektowano według koncepcji PEUGEOT i-Cockpit, która zapewnia kierowcy i pasażerom unikalne wrażenia z jazdy. Deska rozdzielcza wyróżnia się czystością formy i innowacyjnymi rozwiązaniami.

Wysoka jakość nowego PEUGEOTA 308 SW jest widoczna w starannym dopracowaniu każdego detalu. Ma zapewnić temu modelowi miejsce w czołówce segmentu i umocnić coraz wyższą pozycję samochodów marki na rynku.

Produkowany w Sochaux nowy PEUGEOT 308 SW będzie wyposażony w jednostki napędowe wytwarzane we francuskich zakładach w Trémery i Douvrin.

Nowy PEUGEOT 308 w finale konkursu COTY 2014

Nowy PEUGEOT 308

w finale konkursu COTY 2014

Spośród 30 kandydujących modeli tegorocznej edycji konkursu Car of the Year 2014 międzynarodowi jurorzy konkursu do finałowej siódemki wybrali nowego Peugeot 308.

 

Peugeot 308

 

Nowy Peugeot 308 znalazł się wraz z sześcioma innymi konkurentami w finale prestiżowego międzynarodowego konkursu.

Car of the Year to międzynarodowa nagroda, przyznawana przez jury złożone z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje europejskie. Jej celem jest uhonorowanie najlepszego nowego samochodu,  którego sprzedaż rozpoczęła się w okresie 12 miesięcy poprzedzających wręczenie.

 

Przypomnijmy, iż nowy Peugeot 308 został zaprojektowany zupełnie od podstaw. Nowa lżejsza o140 kg od poprzednika konstrukcja, nowy język stylistyczny marki, oraz od początku przemyślana ergonomia wnętrza – Peugeot I-Cockpit to wyróżniki nowego Peugeot 308.

Przeglą : antymoto.com : RELACJA: Testy Peugeota 308 w Nowym Mieście nad Pilicą – bardzo ciekawa !!!

RELACJA: Testy Peugeota 308 w Nowym Mieście nad Pilicą – bardzo dobry tekst !!!

RELACJA: Testy Peugeota 308 w Nowym Mieście nad Pilicą

 

Cała relacja …

Page 1 of 3:1 2 3 »
©2017 MotoBlogi.pl